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                南京市鷺怎么回事鳴苑大人物15棟樓糾偏加固工△程

                南京市鷺鳴苑15棟樓糾偏加固工程家族子弟
                 
                      工程概況:
                      南京地鐵二號①線一期工程BT項目集慶門站(TA05標)正在開◣挖的基坑總長312.2m,標準法拉利是我段的寬度為48.2m,挖深約17.5m,是目前全國地鐵施工中最大的简直就是对我这掌门人说基坑,該基坑東西兩側建築物密集,且地處南京河西地√區,該地區地質條件非常⌒ 特殊,基坑上部以淤☆泥質粉質粘土為主(含水量W為38.6%,孔隙率e0為1.11,呈流塑性),下部以▼粉土、粉〗細砂為主,挖下去3m就消失在进城是地下水,受ω 基坑開挖及降水等因素的影響,基坑東側距離坑邊僅16m的鷺鳴苑15幢樓產生較大◎沈降。
                      該樓位於江東中路與集慶門大街交叉處,為七層匕首在手里转了个圈变成反手相握點式樓,東西長18.0m,南北寬15.0m,高22.8m,采用水泥土◤攪拌樁復合地基,條形基礎,基礎寬1.60~2.10m,埋深約2.05m,據2007年2月24號沈降胸脯之上監測資料█,最大沈降為H5=-287.80mm,最大傾斜率為ㄨ8.90‰(至2007年3月29號進場準心里很是不安啊備施工時,平我便每天到餐馆打工均傾斜率已達16.036‰)。
                      設計方案:
                      糾偏采用西傾東糾,傾斜鉆孔掏土法,該方法是¤在樓房東側打傾斜掏土孔,經多輪反復掏土,地基♀下部土體被掏出,土體產生應力釋放和側向擠壓◥變形,在上部建築物及土體自重的作用下,產生下沈,只要控制好沈降∮速率,利用不均勻沈降來調整建築物的平衡,從而達到糾㊣偏的目的,最終使傾斜率控制在規範允許範圍以內。
                加固采№用錨桿靜壓樁加固,設計直徑¢165*4.5鋼管樁,樁底部向上2.0m及基礎下2.0m打¢10孔,註入純水〗泥漿,設計水泥用量75kg/m,註漿壓力0.3~0.5MPa。
                      糾偏加固後房屋穩★定性評價:加固結束三個月後,沈降◣平均值〇<0.04mm/d。根據南京市質量監測局規定的河西地≡區的建築物竣工驗收標準,沈降平均值<0.08mm/d即可。
                      錨桿靜壓樁施工從▲2007年4月29日正式開▂始,至2007年5月22日,已施工鋼闪耀-星辰管樁46根,已通過工程驗收,達到建築物安全穩定標準。